운전자가 주차 티켓과 허가 비용이 급격히 증가함에 따라 주차 수수료는 운전자를 대상으로 자금 조달 문제를 해결하려고합니다.
한 평의회는 수수료가 45 % 증가한 것으로 이해되는 반면, 다른 평의회는 일요일에 요금을 소개하는 것으로 이해됩니다.
• 평의회는 2 파운드의 주차 할증료로 디젤을 때렸다
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Daily Mail의 감사는 Cheltenham, Reading, Leicester, Bristol City, Dover, Thanet, Flintshire, Bournemouth 및 Brighton 및 Hove를 포함한 많은 지방 당국이 더 높은 주차 금리를 도입하고 있습니다. 도버와 브리스톨은 일요일 청구를하고, 첼 튼햄 평의회는 3 월 1 일에 주차 비용을 45 % 하이킹했다.
MP Robert Halfon 은이 기소는“운전자와의 전쟁”의 일부라고 말했다. 보수적 인 MP는 메일에 다음과 같이 말했습니다 :“병원 주차 요금이든 협의회 주차 비용이든, 운전자는 현금 소로 여겨지고 한 번의 스텔스 세금에 부딪칩니다.”
이 논문의 감사는 지방 정부 정보 부서 (LGUI)의 113 회의 협의회에 대한 설문 조사에 따르면, 당국의 93 %가 자치구 전체에 혐의를 초래할 계획을 세웠다.
영국의 353 개 지역 협의회의 거의 3 분의 1에 의해 답변 된 LGUI의 재무 감사 설문 조사에 따르면 당국의 80 %가“재무 안정성에 대한 두려움”을 발견했습니다. 93 %는 종말을 만나기 위해 자치구를 통해 요금을 늘릴 계획이며, 95 %는 협의회 세금을 늘릴 것이라고 응답했다.
보고서에 따르면, 현지 당국은 2011 년 이후 정부 보조금 (예산을 절반으로 끌어 올리는 160 억 파운드)에 이어 지방 당국이 금융“클리프 에지”에 직면하고 있기 때문에 계획된 하이킹은 필요하다고 간주된다.
영국의 지방 협의회는 지난 회계 연도에 주차 벌금, 수수료 및 허가로부터 15 억 5 천만 파운드를 차지했으며, 그 과정에서 8 억 8 천만 파운드의 ‘잉여’를 만들었습니다. 이는 지난 회계 연도에 10 % 증가했으며 2012/13 수치에서 40 % 증가했습니다.
주차 잉여는 지방 당국의 교통 운영으로 다시 쏟아져 나오지만 심지어 이들조차 절단 될 수 있습니다. 설문 조사에 따르면 이번 조사에 응답 한 113 회의 협의회 의원은 운송 인프라가 열악한 “경제 성장에 대한 장벽”이라는 것을 알았지 만 33 %는 이번 회계 연도에 고속도로 삭감과 운송 자금을 계획했다고 답했습니다.
설문 조사에 따르면 영국의 지역 당국의 95 %가 이번 회계 연도의 협의회 세율 인상 계획을 세우겠다고 밝혔다.
Highways England는 운전자가 바퀴에서 잠들지 않도록 눈길을 끄는 전망을 갖춘 도로를 설계 할 계획입니다.