Aston Martin 용 수동 기어 박스는이 새로 고침 V12 Vantage S가 처음으로 핸드북 기어 박스와 함께 제공되는 성능 차량 순수 주의자를 만족시키는 디자인이라고 선언합니다.
새로운 7 단 시스템은 스포츠카의 로드스터 버전뿐만 아니라 쿠페에서 무료 선택으로 제공되고 있습니다. 6.0 리터 V12 엔진은 563bhp로 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 새로운 핸드북 상자 또는 Aston의 Sportshift Automatic을 지정하는지 여부에 관계없이 3.9 초 안에 0-62mph에서 쿠페를 가져 오기에 충분합니다.
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V12의 핸드북에는 개 레그가 먼저 있습니다. Motorsport에서 사용 된 것과 비슷한 디자인으로, 그 장비는 시작에만 사용됩니다. 또한 기어 박스에는 Aston의 전자 설정 인 Amshift가 특징이며, 스로틀을 다운 시프트에서 즉시 블립하고 비정상적으로 최대의 가속을 위해 전체 스로틀 상향 시프트를 용이하게합니다.
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V12 Vantage는 새로운 옵션 스포츠 플러스 팩을 제공합니다.이 팩은 그릴 서라운드, 도어 미러 캡 및 사이드 실뿐만 아니라 5 가지 다른 바디 색상과 대조적 인 악센트를 제공합니다. 10 개의 스포크 흑연 합금과 검은 색 또는 회색 실내 장식의 옵션도 마찬가지로 Sport Plus 패키지의 일부로 포함됩니다.
V12와 유아 형제 인 V8 Vantage는 인포테인먼트 시스템으로 많은 업그레이드를받습니다. 새로운 AMI III 설정은 Apple CarPlay를 통합 할뿐만 아니라 내장 된 SAT-NAV에 대한 빠른 경로 계획을위한 빠른 프로세서를 포함합니다.
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새로운 디자인은 여름에 판매 될 예정이며 가을에 V12 Vantage S를 처음으로 배달 할 예정입니다. 쿠페의 기본 판은 약 140,000 파운드의 비용으로 비용이 크게 변하지 않아야합니다.
Aston Martin CEO Dr Andy Palmer 박사는“핸드북 변속기 선택을 통해 V12 Vantage S의 범위를 넓히는 것은 우리의 예리한 운전자에게 더 아날로그를 제공하고 몰입 형 기계를 제공하려는 우리의 소망의 지표”라고 말했다. 이 기회를 잡기 위해 핸드북 기어 박스가 제품 계획의 필수 부분을 유지하고 앞으로 몇 년 동안 할 것입니다. ”
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