메르세데스는 가장 최근의 S 급 리무진의 새로운 AMG 변형을 공개 할 준비를하고 있습니다. 이 스파이 샷은 우리가 기대하는 바에 대한 첫 번째 모습을 제공합니다. V8 구동 플러그인 하이브리드 S 73 E 모델이 될 것입니다. 우리는 내년 말 영국 시장에 도달 할 것으로 예상하며, 여기서 BMW M760LI, Audi S8 및 Bentley Flying Spur의 직접적인 경쟁자 역할을 할 것으로 예상됩니다.
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이 프로토 타입은 여전히 위장되어 있지만 새로운 AMG 버전으로 제공하는 몇 가지 이야기 표시가 있습니다. 다소 공격적인 프론트 스플리터, 더 넓은 사이드 스커트, 플레어 휠 아치, 더 큰 드릴 디스크 브레이크 및 후면에는 제곱 쿼드 exit 배기 시스템이 있습니다.
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또한,이 테스트 뮬에는 두 개의 필러 도어가 있습니다. 하나는 연료 필러 노즐과 하나의 충전 소켓을 집으로 집으로 홈으로 연결합니다. 이는 플러그인 하이브리드 모델입니다. 메르세데스는 이미 V8 구동 플러그인 하이브리드 S 클래스가 작동 중이며 전력만으로 62 마일까지 여행 할 수 있음을 이미 확인했습니다.
메르세데스는 아직 AMG S 73 E의 파워 트레인에 대한 모든 유형의 세부 사항을 확인하지 못했지만 AMG GLS 63에서 발견 된 동일한 트윈 터보 차저 4.0 리터 V8 엔진을 기반으로 603BHP를 생성 할 수 있습니다. 자체적으로 850nm의 토크. 새로운 73 e 파워 트레인의 발전에 관한 이전의 소문은 통합 된 가솔린과 800bhp를 초과하는 전력 출력에서 암시했다.
GLS 63 및 기본 S- 클래스와 마찬가지로 연소 엔진은 마찬가지로 9 단 자동 기어 박스가있는 드라이브를 4 개의 휠 모두에 보냅니다. 드라이브 트레인을 따라 어딘가에 장착되었습니다.
구매자는 마찬가지로 AMG 섀시 혁신의 전형적인 제품군을 얻을 것입니다. 이는 적응 형 공기 서스펜션, 제한된 슬립 차동, 고급 트랙션 관리 시스템 및 더 큰 타이어로 싸인 더 큰 합금 휠을 의미합니다. 작은 AMG E 63 S와 마찬가지로 메르세데스는 마찬가지로 자동차의 드라이브 모드 선택기에 “드리프트 모드”설정을 프로그래밍 할 수 있습니다.
새로운 메르세데스 -AMG S 73 E의 내부 스타일은 기본 모델과는 거리가 멀어서는 안됩니다. 주요 수정에는 훨씬 더 많은 강화 된 스포츠 시트와 다소 수정 된 스포츠 스티어링 휠이 포함될 것입니다. AMG 디자인은 뚜렷한 그래픽을 작동시킬 수 있지만 두 차량 간에는 기본 S 클래스의 12.3 인치 디지털 악기 바인클과 12.8 인치 인포테인먼트 시스템이 공유 될 것입니다.
새로운 메르세데스 -AMG S 63을 무엇을 만들십니까? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…