스바루는 도쿄 모터쇼에서 가장 현재 Viziv 브랜드 컨셉 자동차를 공개했습니다. 세련된 4 도어는 회사의 viziv 배지 아래에 제출 된 여섯 번째 자동차이지만 SUV 뿌리에서 처음으로 길을 잃었습니다.
Viziv Performance Concept라고 불리는이 제품은 스포티하게 보이는 소형 술집으로 스바루가 과거와 미래의 브랜드의 성능을 강조하기 위해 사용하고 있습니다. 독특한 디자인 기능과 새로운 고급 드라이버 지원 기술을 제공합니다.
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Subaru는 표준 전 륜구동, 복서 엔진 성능 모델이 자동차 개념 동안 영감으로 사용되었다고 말합니다. 이 개념에 레거시, WRX 또는 임프레자의 명확한 신호는 없지만, 고성능 자격 증명은 자동차의 플레어 휠 아치, 보닛의 공기 특종, 대형 합금 및 공격적인 후면 디퓨저 세트 덕분에 의심의 여지가 없습니다. 위로, 4 개의 배기관을 수용합니다.
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Subaru는 또한 많은 탄소 섬유를 사용하여 스포티하게 보이는 차체 추가를 조각하기 위해 많은 탄소 섬유를 사용했으며, 회사는 전면 그릴과 ‘Hawkeye’스타일의 헤드 라이트가 보닛 아래에 숨어있는 복서 엔진을 암시하는 반면, 큰 자세는 최대 가능합니다. 이 개념은 전 륜구동 구동계입니다.
이전 Viziv 개념과 마찬가지로 Viziv Performance Concept에서 탐색 한 디자인 방향은 예를 들어 차세대 WRX 술집에서 추가로 다시 나타날 수 있습니다. 이 개념은 현재 세대 WRX STI보다 약간 크며 2,730mm에서 더 긴 휠베이스를 자랑합니다. 또한 줄자와 함께 1,950mm 크기로 측정하는 반면, 지붕은 Viziv 성능 개념 쇼카 비율을 제공하기 위해 더 낮은 곳에 있습니다.
스바루는 2020 년에 반 자율적 드라이버 지원 기능을 출시하는 것을 목표로하며,이 개념은 Subaru의 시력 듀얼 카메라 도움말 시스템의 개발 된 버전으로 다가오는 기술을 미리 봅니다.
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