운전자들은 심각한 자동차 범죄를 위해 잠겨있는 운전자들이 감옥에서 운전 금지를 제공 할 수 있습니다.
법무부 (MOJ)는 실격이 공정 된 후의 첫날에 실격이 시작되었다고 말했다.
이 소식은 3 년 전 법의 변화를 위해 정부를 로비 한 도로 안전 운동가들에게는 큰 타격입니다.
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자선 브레이크 자원 봉사자 인 얀 우드워드 (Jan Woodward)는 2009 년 딸을 죽인 음료 운전자가 켈리를 죽인 5 년의 금지령의 대다수를 막을 수 있다는 사실을 알게 된 후 Kelly의 캠페인을 시작했습니다.
정부는 2009 년 11 월에 검시관과 사법법을 통과시켰다. 당시 MOJ는이 법이 범죄자들이 운전을 금지하고 형을 선고받은 선고를받을 수 있도록“석방 후 적절한 기간”을 방해 할 것이라고 확인했다.
그러나 우리는 이것이 사실이 아니라는 것을 배웠습니다. MOJ 대변인은 검시관과 사법법이 법이되기위한 변경을 조항했지만 아직 발효되지 않았다고 말했다.
그녀는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는이 법정 법을 제정하기위한 조항을 이행하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 그녀는 이것이 언제 일어날 지 말할 수 없었습니다. MOJ 가이드 라인을 통해 판사는 범죄자의 운전 금지를 감옥 선고와 같은 길이까지 연장 할 수 있지만, 이는 사례별로 이루어집니다.
브레이크 캠페인 담당관 프랭키 해켓 (Franki Hackett)은 다음과 같이 말했습니다 :“유죄 판결을받은 운전자가 감옥에 완료 한 후에 만 중요한 금지는 시작됩니다. 그렇지 않다면 금지는 의미가 없습니다. 일부 운전자들이 감옥에있는 동안 여전히 금지령을 섬기고 있다는 소식을 듣는 것은 매우 실망 스럽습니다.”
이 뉴스는 자동차 Express가 발견 한 미성년자 범죄자가 금지령이 금지하기 전에 금지를 제공 한 지 2 주 만에 나옵니다.