귀하의 스바루에 적합한 터보를 선택하는 방법 Uncategorized “재규어 I-Pace는 테슬라의 활을 가로 지르는 첫 번째 살보입니다”

“재규어 I-Pace는 테슬라의 활을 가로 지르는 첫 번째 살보입니다”

. 어젯밤에 유명인에 대한 온라인 프리젠 테이션을 통해 공개 된 재규어 I-Pace는 여전히 자제력을 발휘하는 무거운 온라인 프레젠테이션을 통해 공개 된 ‘프리미엄’제조업체의 테슬라의 활을 가로 지르는 첫 번째 살보입니다. 영국 브랜드는 아우디 나 메르세데스 전에이 유형의 순수한 전기 자동차를 시장에 가져 오는 것이 필사적으로 기쁩니다. 그러나 테슬라를 둘러싼 과대 광고는 실제로 활용하고 싶어합니다.
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사양은 거의 400bhp와 0-60mph 시간 4.5 초의 유망한 것처럼 보입니다. 출시 중에 세그먼트 중 하나는 레이스에서 Tesla Model X를 타고 Beating을 보여주는 비디오였습니다. 더 강력하고 훨씬 더 합리적인 WLTP 테스트주기에서 약 300 마일의 범위는 적어도 지금은 트릭을 수행해야합니다.
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I-Pace의 스타일링은 아마도 회사의 디자인 디렉터 이안 칼럼 (Ian Callum)과 그의 팀 (팀)의 최고의 작품 중 하나 일 것입니다. 자동차의 더 긴 휠베이스의 장점. 우리는 몇 주 전에 I-Pace의 몰래 미리보기를 가지고 있었고, 그것이 그림처럼 금속에 눈에 띄는 것으로보고하게되어 기쁩니다.
물론 매혹적인 미지의 것은 재규어 – 그리고 아우디와 메르세데스가 따라야한다고 가정 해야하는지 여부는 테슬라와 같은 ‘왼쪽 필드’선택이 아니라는 사실을 무너 뜨릴 수 있습니다. Elon Musk의 창조물은 한동안 마을에서 유일한 게임 이었지만 사실이지만 실제로 자동차 브랜드보다 훨씬 더 많은 기술 회사이기 때문에 적어도 부분적으로 인기있는 것으로 입증되었습니다.
그렇다면 I-PACE 수에 대한 ‘관심 등록’이 수만대로 수만 명에 이르렀다는 사실이 중요합니까? 아마도. 그러나 오스트리아 Graz의 Magna Steyr 시설에서 계획된대로 생산이 진행되고 있다고 가정하고 Tesla의 Model 3 계속 된 Tesla의 제조 투쟁은 I -Pace의 숫자가 넓어지기 오래 걸리지 않을 것입니다. 그렇기 때문에 재규어의 모든 사람들이 그것에 대해 매우 흥분합니다.

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