Rolls Royce가 Goodwood에서 생산 라인을 출시하기 위해 최종 Phantom VII의 사진을 공개했다고 말합니다. 자동차는 Distinguished Rolls Royce Collector가 시운전 한 일회성 롱 휠베이스 스페셜입니다.
마지막 Phantom VII는 아마도 해상 테마를 취하고 1930 년대 오션 라이너를 불러 일으키기위한 개별 디자인 선택을 특징으로합니다. 그것은 이미 실질적인 기존 팬텀의 것보다 6,092mm 길이 – 250mm 길이의 확장 된 휠베이스 바디에 있습니다.
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은색 핀 스트라이프와 엑스터시의 견고한 실버 스피드가 장착 된 짙은 파란색 페인트 작업은 실내 장식물에 자수 파 웨이브 패턴을 특징으로하는 파우더 블루 가죽 내부와 일치합니다. Lambswool 카펫조차도 바다 라이너에서 영감을 얻은 치료를 받고 손으로 튀는 웨이크 효과를 특징으로합니다.
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객실의 다른 곳에서는 선박과 파도를 묘사 한 조각 된 아르 데코 나무 베니어가 발견되며 조종석 및 파티션 벽의 시계조차도 24 시간 회전 가능한 시간의 그랜드 오션 라이너에서 발견되는 라디오 시계처럼 보이도록 스타일이되었습니다. 24 개의 시간대를 나타내는 베젤.
파워 트레인 변경은 밝혀지지 않았지만 최종 팬텀 VII의 454bhp 6.75 리터 V12 엔진을 가지고 있다고 가정하는 것이 안전합니다. 롤스 로이스 (Rolls Royce)는 특별 고객이 자동차에 대해 얼마를 지불했는지 밝히지 않았지만 기존 확장 휠베이스 팬텀의 373,824 파운드보다 훨씬 더 많아야합니다.
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이 자동차는 13 년의 팬텀 VII 생산이 끝났지만, Rolls Royce는 더 가벼운 알루미늄 플랫폼이있는 새로운 버전이 회사의 첫 번째 SUV 인 Cullinan과 함께 파이프 라인에 있음을 확인했습니다.
Phantom VII는 역사상 가장 유명한 고급 자동차 중 하나입니까? 의견에서 좋아하는 것을 알려주십시오.