학습자 운전사가 운전 테스트 전에 고속도로의 방법을 사용할 수있게 해줄 수있는 반면 운전사는 핸드 고정 스마트 폰을 사용하여 휠에서 스마트 폰을 사용하여 훨씬 더 많은 일이 될 것입니다. 새로운 정부 도로 보안 제안에 따라 심하게 처벌을 받았습니다.
이 정책은 운전사 교육에 대한 2 백만 파운드의 연구 연구 프로그램의 일환으로, 오토바이 보안뿐만 아니라 순환 개선 및 당국 장교가 도로 규칙을 시행 할 수있는 추가 자금을 포함하는 것도 포함됩니다.
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현재, 운전자는 고속 도로에서 운전하지 않았음에도 불구하고 유용한 운전 테스트를 통과했을 때 고속도로에서만 가능합니다. 과거에는 수많은 도로 보안 그룹이 발언 한 문제입니다.
그러나 새로운 DFT (Department for Transfer) 계획에 따라 학습자에게는 이중 제어 자동차의 공인 운전 트레이너와 함께 고속도로 운전 수업을받을 수있는 기회가 제공됩니다.
바퀴에서 모바일을 사용하기위한 4 점
운전 중에 핸드 헬드 스마트 폰을 사용한 처벌은 마찬가지로 라이센스에서 3 점에서 4 점에서 4 점에서 하이킹을하는 반면, 벌금은 £ 100에서 £ 150로 증가합니다.
이 제안은 지난해 수십 년 만에 처음으로 증가한 수치 인이 나라 도로에서 사망 한 사람들의 수를 줄이고 부상을 입히기 위해 개발되었습니다.