이것은 Honda E : NY1 프로토 타입입니다-내년에 Honda가 ‘Center’의 ‘중심’이 될 새로운 차량의 미리보기입니다. 프로덕션 버전이 브랜드의 전기 화 전략에서 재생되는 중요한 기능을 강조합니다.
이를 위해 E : NY1 프로토 타입은 완전히 전기적이며 유럽에서 Honda의 두 번째 전체 EV가 될 것입니다. Honda e Supermini와 비교할 때 더 높은 공간, 적응성 및 다양성이 훨씬 높지 않습니다. 마찬가지로 새로운 하이브리드 C- 세그먼트 SUV와 결합하여 HR-V와 CR-V 사이에 앉아있을 것입니다.
새로운 2022 Honda Civic E : 유럽에 노출 된 HEV 하이브리드
Honda Europe의 Katsuhisa Okuda는“2023 년에 시장에 출시 될 예정인이 새로운 B- 세그먼트 Suv EV는 Honda의 미래 제품 라인업의 중심에있을 것입니다. “Honda가 이해하는 스타일뿐만 아니라 특별한 역학, 혁신의 특별한 조화를 제공하는이 차량은 첫 번째 EV를 찾으려고 노력하는 가정에 환상적인 선택을 제공 할 것입니다.”
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이 브랜드는 프로토 타입 차량의 사진을 노출 시켰으며, 예측 된 바와 같이, E : NP1의 유럽 시장 사양 버전이며 E : NS1 SUV가 중국 시장에 노출되었음을 시사합니다. 이 스타일은 2020 년 Honda가 노출 한 Suv e : 개념과 현재 세대 HR-V를 기반으로합니다. 자동차는 B- 세그먼트를 차지합니다. 따라서 Vauxhall Mokka-e와 현대 코나 전기와 같은 새로운 라이벌로 믿습니다.
새로운 차량에 대한 기술적 근거는 공개되지 않았지만, 선임 혼다 수치는 이전에 자동차에 설명했지만 새로운 차량은 더 높은 범위를 위해 더 큰 배터리를 통합하기 위해 Honda E 플랫폼의 적응 된 버전을 기반으로 할 것이라고 밝혔다.
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그리고 그것은 E : NY1의 중국 시장 사양 버전이 제안한 것입니다. 중국산 E : NS1과 E : NP1은 Honda의 E : N Design F 섀시를 사용합니다. 이는 전 륜구동 전기 파워 트레인이있는 컴팩트 한 EV를 위해 생성 된 전기 플랫폼입니다. 68.8kWh 배터리는 중국 시장 표준에 상 동성화되었지만 단일 요금으로 311 마일 정도로 선언됩니다.
이것이 E : NY1의 상황이라면이 단계에서는 이해되지 않지만 Honda e Supermini보다 훨씬 더 많은 다양성을 기대할 수 있습니다.
내부 샷은 공개되지 않았지만 중국 시장 차량은 대시 보드의 15 인치 초상화 중앙 화면을 자동차의 내부 컨트롤을위한 허브로 활용합니다.
앞으로 몇 달 안에 E : NY1 프로토 타입에 대해 더 많이 노출 될 것입니다.
Honda e에 대한 우리의 평가를 여기에서 읽으십시오 …